Самосвал карьерный GINAF

Двигатель
Модель двигателя: MX340C
Стандарт выбросов: Euro III
Тип двигателя: рядный, шестицилиндровый, турбонаддув, интеркулер, прямоточный впрыск, одноплунжерный насос
Объем (л): 12, 9
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм): 130 × 162
Степень сжатия:
Номинальная мощность (кВт (л.с.) / об/мин): 342 (465) / 1900
Максимальный крутящий момент (Нм / об/мин): 2300 / 1000-1410
Минимальный расход топлива (г/кВт·ч):
Коробка передач
Сцепление: модель MFZ430
Тип: однодисковое, сухое, диафрагменное со встроенным электропневматическим регулятором
Сборка коробки передач: ZF 16AS2630TO, 16 передач вперед, 2 задние передачи, АМТ-автоматическая коробка передач
Кабина
Низкая кабина с одной спальней, с люком, с задним окном, без ветрового экрана, для водителя
Сиденье водителя: пневматическое с амортизацией
Система кондиционирования воздуха: отопление и охлаждение
Центральный замок: есть
Электростеклоподъемники: электрические с обеих сторон
Система заднего вида: электрические боковые зеркала
Регистратор движения: есть
Мосты
Первый/второй передний мост: модель NOG13250/13251 (SISU)
Тип: неприводной, балка с одним кулаком, 13-тонный класс
Третий ведущий мост: модель APG14251 (SISU)
Тип: ведущий поворотный мост с главной и колесной передачей со спиральными зубцами, 13-тонный класс
Средний мост: модель APS20250 (SISU)
Тип: средний мост с колесной передачей, 20, 5-тонный класс
Задний мост: модель APS20251 (SISU)
Тип: задний мост с колесной передачей, 20, 5-тонный класс
Главное передаточное число: 6, 36, 6, 73
Ходовая часть
Сборка шасси:
Подвеска передка: небольшая листовая пружина (3 шт.)
Задняя подвеска: пневматическая
Сборка рулевого механизма: TRW-THP92601
Тормозная система: дисковые тормоза спереди и сзади, с системой EBS, двухконтурная пневматическая система, клапаны WABCO, быстросъемные штуцеры
Топливный бак: 2X190 литровый стальной бак
Шины: передние 14.00R20, задние 12.00R24
PACCAR MX300 - основные технические характеристики дизельного двигателя
Модель: MX 300
Тип: Прямая линия, водяное охлаждение, четырехтактный, турбонаддув, интеркулер
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра × ход поршня: 130 × 162 (мм)
Общий объем: 12.9 (л)
Номинальная мощность / скорость вращения: 340 кВт (460 л.с.) / 1900 об/мин
Максимальный крутящий момент / скорость вращения: 2300 Нм / 1000-1410 об/мин
Порядок зажигания: 1-5-3-6-2-4
Стандарты выбросов: Евро III, Евро IV, Евро V
Топливная система: Прямой впрыск
Система управления: Электронное управление
Система смазки: Принудительная смазка с возможностью замены фильтрующего элемента
Воздушный фильтр: Сухой с предварительным фильтром, с предупреждающим датчиком сопротивления воздуха
Система охлаждения: Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости
Компрессор: 10 бар